Avarinių tarnybų transportas neturėtų mokėti kelių mokesčio
Gyvybiškai svarbių paslaugų tiekėjai turi galėti operatyviai likviduoti avarijas, nepatirdami papildomos finansinės naštos.
Įvyko avarija? Skubėkite ją likviduoti! Tik nepamirškite pakeliui susimokėti už kelius
Įsivaizduokite situaciją. Mokamame kelyje įvyksta vandentiekio ar kanalizacijos avarija. Jai likviduoti skuba specialioji technika. Tačiau už naudojimąsi keliais ji turi susimokėti. Nors įstatymai įpareigoja užtikrinti šių sistemų veikimą ir operatyviai šalinti avarijas.
Skamba ironiškai? Bet būtent tokią situaciją ir paliekame galioti. O problema tapo dar aktualesnė išplėtus mokamų kelių tinklą, kuris pasiekė ir miestų teritorijas.
Seimas svarstymo stadijoje pritarė siūlymui nuo kelių naudotojo mokesčio atleisti savivaldybių priešgaisrinių tarnybų transporto priemones. Sprendimas teisingas, todėl, nepaisydamas atmesto mano pasiūlymo, jį palaikiau.
Tačiau kodėl išskiriame tik vieną gyvybiškai svarbią tarnybą? Ar vandentiekio, nuotekų, šilumos, elektros ar dujų avarijų likvidavimas yra mažiau svarbus?
Siūliau išimtį taikyti ir specialiosios paskirties transporto priemonėms, naudojamoms tokioms avarijoms likviduoti. Deja, Seimo Biudžeto ir finansų komitetas (BFK) mano pasiūlymui nepritarė.
O argumentai, švelniai tariant, nustebino. Komitetas gyvybiškai svarbios infrastruktūros avarines tarnybas palygino su... spynų atrakinimo avarinėmis tarnybomis!
Toks palyginimas tik parodo, kad į klausimo esmę nebuvo pakankamai įsigilinta. Juk vandentiekio, nuotekų, šilumos, elektros ir dujų infrastruktūros priežiūra reglamentuojama atskirais įstatymais. Taigi aiškiai apibrėžti, kam būtų taikoma išimtis, tikrai įmanoma.
Dar vienas nepritarimo argumentas – neaišku, kiek valstybė prarastų pajamų. Tačiau konkrečių skaičiavimų nepateikta. O aš BFK norėčiau užduoti kitą klausimą: kiek valstybė ir jos gyventojai praranda, kai dėl avarijos nutrūksta vandens, elektros ar dujų tiekimas?
Mano siūlymo esmė paprasta – ne visos krovininėmis registruotos transporto priemonės naudojamos komerciniam krovinių vežimui. Kai kurios skirtos likviduoti avarijoms, nuo kurių priklauso mūsų visų kasdienis gyvenimas. Todėl tokias transporto priemones vertinti vienodai su įprastais krovininiais automobiliais yra klaidinga.
Ir nors mano pasiūlymui nebuvo pritarta, principų nerodžiau – palaikiau sprendimą dėl ugniagesių transporto. Tačiau tuo klausimas nesibaigia.
Patikslinsiu savo pasiūlymą ir dar kartą jį registruosiu įstatymo priėmimo stadijoje. #kėdainiaivisų
Kėdainiai - visų!
+370 600 24448
info@kedainiaivisu.lt